博塔斯与梅奔签字画押！誓与汉密尔顿互相促进？

体坛+特约记者罗乐报道  

小罗斯伯格在夺得世界冠军后选择急流勇退，梅赛德斯空缺的席位到底由谁来填补的热点话题，终于水落石出了。不出所料最终是博塔斯笑到最后，与梅赛德斯车队总经理托托·沃尔夫签字画押。

博塔斯与德国车队签下了1年合同，1年后则有附加条款可以启动——当然，这一定是要基于博塔斯在2017赛季良好成绩的。从合同的年限上就不难看出，梅赛德斯管理层对于博塔斯的信任度还有待提高。“有的时候，生活中很多难以置信的事情会带来有趣的机会，”沃尔夫表示，“罗斯伯格退役让我们非常惊讶，我相信博塔斯会非常适合我们的车队。”

从博塔斯的角度来看，这无疑是他F1职业生涯“麻雀变凤凰”的时刻。2013年开启F1首秀后，他一直效力于威廉姆斯车队。4年间，这位27岁的芬兰车手参加了77场大奖赛，获得了411分，9次登上领奖台，但还没有一次分站赛胜利。无疑，当博塔斯开上全世界最为优秀的梅赛德斯赛车后，他离着自己的职业生涯首胜将无限接近。

然而，能否与身边的3届世界冠军汉密尔顿友好相处也会是他的一个大问题。从阿隆索到罗斯伯格，似乎与汉密尔顿都难以避免在赛道上的纠纷。“我相信我和汉密尔顿可以成为很强的拍档，我非常尊重他，”博塔斯说，“我肯定，我们会互相促进，我们会以一个团队的身份来工作。”

但倘若汉密尔顿能够继续一马当先，而博塔斯却屡屡被队友击败的话，那么梅赛德斯或许也会重新考虑他们的选择是否正确。要知道，维特尔和阿隆索在赛季结束后也将合同到期。

另一方面，退役的罗斯伯格将在未来扮演梅赛德斯的大使角色。而马萨则选择继续征战，为威廉姆斯效力。