2017年F1共20站比赛 中国站提前德国站成烫手山芋

体坛+记者齐丽娜报道

F1最后一站阿布扎比大奖赛11月27日才刚刚落幕，恐怕新科总冠军罗斯博格还没狂欢个够，2017年的F1比赛已经提上了日程。新赛季F1收纳了20站大奖赛，暂时比2016年少了一站，德国站。

一到奇数年份，德国站大奖赛简直成了F1的烫手山芋，才重回F1大家庭一年德国就又缺席了，理由和2015年退出的原因如出一辙，德国站又遇到了财政问题。

与其说是又遇到了财政问题，还不如说是这个问题三年了都还没有解决。罪魁祸首就是2017年的主办地——纽博格林赛道。

德国站大奖赛的合同有个特点，F1德国站的比赛分别在两个著名赛道霍根海姆和纽博格林每年轮换着举行，2016年为霍根海姆，那2017年应该轮到纽博格林了。但是2015年，纽博格林赛道主办方财政吃紧，使得德国站时隔55年被再次取销，而当时为了挽留历史悠久的德国站，霍根海姆还差一点好心接手这个烂摊子。

2016年F1德国站在霍根海姆如期举办，而仅仅回归了一年纽博格林就让德国站再次消失简直让人大跌眼镜。毕竟现在征战在F1赛场的德国车手人数最多为4个人，还包括两位世界冠军，今年新加冕总冠军的罗斯博格就是德国车手，可是2017年他却无法在祖国答谢乡亲父老了。

此外，F1掌门人伯尼告诉FIA官员，他们仍在和巴西代表商讨大奖赛的举办地，要到1月份才能有结果。而之前待定的加拿大站已经确认能继续留在2017年的F1赛程中。

3月26日 澳大利亚大奖赛

4月09日 中国大奖赛

4月16日 巴林大奖赛

4月30日 俄罗斯大奖赛

5月14日 西班牙大奖赛

5月28日 摩纳哥大奖赛

6月11日 加拿大大奖赛

6月25日 阿塞拜疆大奖赛

7月09日 奥地利大奖赛

7月16日 英国大奖赛

7月30日 匈牙利大奖赛

8月27日 比利时大奖赛

9月03日 意大利大奖赛

9月17日 新加坡大奖赛

10月1日 马来西亚大奖赛

10月8日 日本大奖赛

10月22日 美国大奖赛

10月29日 墨西哥大奖赛

11月12日 巴西大奖赛（待定）

11月26日 阿布扎比大奖赛

在这份赛历中，中国站的位置格外显眼，已经仅次于澳大利亚站成为了开赛第二站比赛，同时也是和巴林站对调了位置。而中国站从最初的赛季末端10月举办，提档到了千年老三的位置，如今已经来到第二站，如果中国站能坚持到有中国车手进入F1，想必离承担开局任务也不远了。

除此之外，国际汽联还对2017赛季赛道上的11个弯角做了修改和调整，这些弯角都曾在2016赛季因为某些车手以“切西瓜”的方式（赛道外超车）通过而获得了位置上的优势，而在车手内部引发过争议。本赛季最擅于“切西瓜”的当属小维斯塔潘了，在墨西哥站的T3-T4弯他抄近路防守法拉利的维特尔，守住了自己的位置，但也被罚时5秒，丢了第三的领奖台。

这些弯角最可能的修葺手段就是，在弯道外周安装更加颠簸的“香肠”路肩，来使躲避弯角的赛车减速，这样想要通过抄近道获利的车反而会被超越。而具体效果怎么样，还是等到2017年的F1比赛中来检阅吧！