回顾7年阿布扎比 汉密尔顿与罗斯伯格打成2比2平

体坛+记者齐丽娜报道

今年的F1可以说是梅赛德斯奔驰一枝独秀的一个赛季，在赛季初，法拉利还信誓旦旦要和梅奔一争高下，结果战场还没转移回欧洲大本营，就高下立判，法拉利被梅奔甩的远，还被红牛反超。虽然今年又是梅奔的一枝独秀，但得益于内部的竞争，梅奔的两位车手还是将总冠军归属的悬念留到了最后一站——阿布扎比，让各位车迷不看完最后一站，猜不到结果。

汉密尔顿落后罗斯伯格12分，这样的分差让各位分析师们计算着各种汉密尔顿可能夺冠的方式。在这些预想中最简单的情况，也是最可能的情况就是：汉密尔顿夺冠，罗斯伯格不登领奖台，汉密尔顿就会至少以领先一分的方式逆袭。可是这种情况发生的概率有多大呢？

阿布扎比大奖赛从2009年进入F1大家庭以来，今年已经7岁了。除了2012年的阿布扎比两人双双退赛，或多或少成就了莱科宁回归F1的首冠，汉密尔顿仅在09年比罗斯伯格多了一次退赛。从总战绩来说，汉密尔顿的表现优于罗斯伯格：

汉密尔顿四次登台，两次夺冠两次亚军，最差的名次为第7；罗斯伯格两次登台，一冠一季，最差名次为第14。以2010年F1改制后的积分计算两人在阿布扎比获得的总积分，汉密尔顿在阿布扎比一共拿下了92分，罗斯伯格得到62分，比汉密尔顿少了整整30分。可见阿布扎比的亚斯码头赛道对于罗斯伯格来说开起来还不是太顺手。（汉密尔顿胜）

今年梅奔的车还算稳定，因而除去两人在阿布扎比的退赛场次，罗斯伯格的平均名次为第6.1名，汉密尔顿为第2.6名，这样算来，7至10分的分差并不能保送汉密尔顿登顶总冠军。（罗斯伯格胜）

从罗斯伯格和汉密尔顿成为队友的那一天算起，2013年到2015年两人在阿布扎比交手，汉密尔顿两胜一负。而最大的差距则是2014年，罗斯伯格第14，汉密尔顿拿到冠军，照这样来看，汉密尔顿绝对更加适应亚斯码头赛道。（汉密尔顿胜）

可是就在去年的阿布扎比，罗斯伯格Pole to win,汉密尔顿守住第二，阿布扎比第一次被罗斯伯格征服了，可能现在对于罗斯伯格来说，在这里登台也并没有什么难以克服的心理障碍。（罗斯伯格胜）

综合以往两人在阿布扎比的表现，在今年的阿布扎比决战天平中，汉密尔顿与罗斯伯格打成2比2平，但对于汉密尔顿来说赢下阿布扎比很容易，赢下总冠军就显得难了。

汉密尔顿说：“我不可能也不会放弃。我现在的位置很好，每个人的努力工作，让我坐在这辆速度惊人的车里的时候，倍感强大！”

罗斯伯格说：“我会用一场胜利结束本赛季。去年在这获胜是一个美好的回忆，以往我在这里也有强势表现，所以我有理由自信！”

总之，车战未动，嘴战先启，谁都不会松懈，也注定今年的阿布扎比不会平静，车迷们就先备好瓜子看一场好戏吧！